Il progetto Emas è il frutto di uno studio lungo diversi anni. Realizzato per il costruttore malese Proton, è stato sviluppato puntando a ottimizzare lo spazio disponibile a bordo e l'ergonomia di accesso alla vettura. Abitabilità e comfort sono pari a quelli di una berlina di segmento D, mentre le dimensioni esterne sono quelle di una compatta del segmento A. La famiglia di vetture, spinte da un sistema di trazione ibrido plug-in sviluppato da Lotus Engineering, prevede tre declinazioni: Emas, Emas Country ed Emas3.
RITRATTO DI FAMIGLIA
Emas
La capostipite della famiglia di vetture compatte sviluppato con PROTON è una berlina due volumi cinque porte votata al Comfort, visto che i sedili posteriori sono identici a quelli anteriori, ottenendo così quattro posti "business class" in soli 3550 mm di lunghezza totale e un bagagliaio da 320 litri.
Emas Country
L'interpretazione Country rilegge la berlina Comfort in un'ottica di "urban SUV" mantenendo immutata la lunghezza di 3550mm, ma passando a un'architettura a tre porte. L'abitabilità sale da quattro a cinque posti sostituendo i due sedili posteriori indipendenti della versione cinque porte con un divano posteriore a tre sedute. Il divano inoltre è completamente abbattibile per consentire grandi volumi di carico: lo spazio del bagagliaio passa così da 390 a circa 780 litri.
Emas3
E' l'interpretazione City: mantenendo immutata l'impostazione formale della cinque porte, si è intervenuti drasticamente sull'architettura, riducendo il passo di 550 mm così da contenere la lunghezza totale in 3 metri soltanto. Le porte utilizzate sono le stesse della versione Country, lunghe 1350 mm, e permettono un agevole accesso in vettura anche ai passeggeri posteriori. La Emas3 è immaginata con trazione puramente elettrica plug-in.
